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- ET99
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- 488.1
- Berlin S Bahn Misc
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- 998
- Miscellaneous Railcars
- 701
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- 702.2
- 703.0
- 703.1
- 705
- 705.1
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- 740.1
- 741
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- 746
- 747
- 782
| Length | 54.50 m (DB), 57.80 m (NWB) |
| Width | 2.92 m |
| Introduced | 2008-2014 |
| Wheel Arrangement | Bo-2-Bo-Bo |
| Builder | Alstom Transport |
| Power | 6 x 360 kW |
| Weight | 112 t |
| Max Speed | 160 km/h |
| Driving Wheel Dia | 850 mm |
| System | 15 kV 16.7 Hz AC |
| Height | 4.28 m |
Photo: Phil Hayward
| Number | Altnumber | Name | Status | Formation | Livery | Depot | Pool | Owner | In Service | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 440 301‑0 | A | 440 301‑0, 441 301‑9, 440 801‑9 | DB | NWH | R | D-DB | 22/04/2010 | |||
| 440 302‑8 | Hagenbüchach | A | 440 302‑8, 441 302‑7, 440 802‑7 | DB | NWH | R | D-DB | 12/05/2010 | ||
| 440 303‑6 | A | 440 303‑6, 441 303‑5, 440 803‑5 | DB | NWH | R | D-DB | 22/04/2010 | |||
| 440 304‑4 | A | 440 304‑4, 441 304‑3, 440 804‑3 | DB | NWH | R | D-DB | 16/04/2010 | |||
| 440 305‑1 | Schonungen | A | 440 305‑1, 441 305‑0, 440 805‑0 | DB | NWH | R | D-DB | 26/03/2010 | ||
| 440 306‑9 | A | 440 306‑9, 441 306‑8, 440 806‑8 | DB | NWH | R | D-DB | 23/04/2010 | |||
| 440 307‑7 | A | 440 307‑7, 441 307‑6, 440 807‑6 | DB | NWH | R | D-DB | 23/04/2010 | |||
| 440 308‑5 | A | 440 308‑5, 441 308‑4, 440 808‑4 | DB | NWH | R | D-DB | 07/05/2010 | |||
| 440 309‑3 | A | 440 309‑3, 441 309‑2, 440 809‑2 | DB | NWH | R | D-DB | 07/05/2010 | |||
| 440 310‑1 | A | 440 310‑1, 441 310‑0, 440 810‑0 | DB | NWH | R | D-DB | 07/12/2010 | |||
| 440 311‑9 | A | 440 311‑9, 441 311‑8, 440 811‑8 | DB | NWH | R | D-DB | 07/05/2010 | |||
| 440 312‑7 | A | 440 312‑7, 441 312‑6, 440 812‑6 | DB | NWH | R | D-DB | 11/12/2010 | |||
| 440 313‑5 | A | 440 313‑5, 441 313‑4, 440 813‑4 | DB | NWH | R | D-DB | 25/06/2010 | |||
| 440 314‑3 | A | 440 314‑3, 441 314‑2, 440 814‑2 | DB | NWH | R | D-DB | 28/05/2010 | |||
| 440 315‑0 | A | 440 315‑0, 441 315‑9, 440 815‑9 | DB | NWH | R | D-DB | 11/06/2010 | |||
| 440 316‑8 | A | 440 316‑8, 441 316‑7, 440 816‑7 | DB | NWH | R | D-DB | 21/05/2010 | |||
| 440 317‑6 | A | 440 317‑6, 441 317‑5, 440 817‑5 | DB | NWH | R | D-DB | 12/05/2010 | |||
| 440 318‑4 | A | 440 318‑4, 441 318‑3, 440 818‑3 | DB | NWH | R | D-DB | 11/06/2010 | |||
| 440 319‑2 | A | 440 319‑2, 441 319‑1, 441 819‑1 | DB | NWH | R | D-DB | 25/06/2010 | |||
| 440 320‑0 | A | 440 320‑0, 441 320‑9, 440 820‑9 | DB | NWH | R | D-DB | 07/12/2010 | |||
| 440 321‑8 | A | 440 321‑8, 441 321‑7, 440 821‑7 | DB | NWH | R | D-DB | 02/08/2010 | |||
| 440 322‑6 | A | 440 322‑6, 441 322‑5, 440 822‑5 | DB | NWH | R | D-DB | 28/05/2010 | |||
| 440 323‑4 | A | 440 323‑4, 441 323‑3, 440 823‑3 | DB | NWH | R | D-DB | 12/05/2010 | |||
| 440 324‑2 | Gunzenhausen | A | 440 324‑2, 441 324‑1, 440 824‑1 | DB | NWH | R | D-DB | 02/08/2010 | ||
| 440 325‑9 | Neustadt an der Aisch | A | 440 325‑9, 441 325‑8, 440 825‑8 | DB | NWH | R | D-DB | 11/12/2010 | ||
| 440 326‑7 | A | 440 326‑7, 441 326‑6, 440 826‑6 | DB | NWH | R | D-DB | 21/12/2010 | |||
| 440 330‑9 | ET 440 330 | A | 440 330‑9, 441 330‑8, 440 830‑8 | TRANSDEV | HBWU | BSB | D-NWB | 11/11/2010 | ||
| 440 331‑7 | ET 440 331 | A | 440 331‑7, 441 331‑6, 440 831‑6 | TRANSDEV | HBWU | BSB | D-NWB | 24/11/2010 | ||
| 440 332‑5 | ET 440 332 | A | 440 332‑5, 441 332‑4, 440 832‑4 | TRANSDEV | HBWU | BSB | D-NWB | 18/10/2010 | ||
| 440 333‑3 | ET 440 333 | A | 440 333‑3, 441 333‑2, 440 833‑2 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 24/11/2010 | ||
| 440 334‑1 | ET 440 334 | A | 440 334‑1, 441 334‑0, 440 834‑0 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 07/12/2010 | ||
| 440 335‑8 | ET 440 335 | A | 440 335‑8, 441 335‑7, 440 835‑7 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 25/11/2010 | ||
| 440 336‑6 | ET 440 336 | A | 440 336‑6, 441 336‑5, 440 836‑5 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 01/12/2010 | ||
| 440 337‑4 | ET 440 337 | A | 440 337‑4, 441 337‑3, 440 837‑3 | TRANSDEV | HBWU | BSB | D-NWB | 01/12/2010 | ||
| 440 338‑2 | ET 440 338 | A | 440 338‑2, 441 338‑1, 440 838‑1 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 25/11/2010 | ||
| 440 339‑0 | ET 440 339 | A | 440 339‑0, 441 339‑9, 440 839‑9 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 07/12/2010 | ||
| 440 340‑8 | ET 440 340 | A | 440 340‑8, 441 340‑7, 440 840‑7 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 08/12/2010 | ||
| 440 341‑6 | ET 440 341 | A | 440 341‑6, 441 341‑5, 440 841‑5 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 08/12/2010 | ||
| 440 342‑4 | ET 440 342 | A | 440 342‑4, 441 342‑3, 440 842‑3 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 09/12/2010 | ||
| 440 343‑2 | ET 440 343 | A | 440 343‑2, 441 343‑1, 440 843‑1 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 09/12/2010 | ||
| 440 344‑0 | ET 440 344 | A | 440 344‑0, 441 344‑9, 440 844‑9 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 25/07/2011 | ||
| 440 345‑7 | ET 440 345 | A | 440 345‑7, 441 345‑6, 440 845‑6 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 26/08/2011 | ||
| 440 346‑5 | ET 440 346 | A | 440 346‑5, 441 346‑4, 440 846‑4 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 21/09/2011 | ||
| 440 347‑3 | ET 440 347 | A | 440 347‑3, 441 347‑2, 440 847‑2 | NWB | HBWU | BSB | D-NWB | 28/10/2011 |
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