- 152 (E52)
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- V140
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- 425 (ET25)
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- ET99
- 475
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- 488.1
- Berlin S Bahn Misc
- 470
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- 612 (VT12)
- 613
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- 972
- 996
- 998
- Miscellaneous Railcars
- 701
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- 702.2
- 703.0
- 703.1
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- 733
- 740
- 740.1
- 741
- 744
- 746
- 747
- 755
- 782
Builder | Stadler Rail |
Max Speed | 160 km/h |
System | 15 kV 16.7 Hz AC |
Introduced | 2014-2020 |
Wheel Arrangement | Bo-2-2-2-2-Bo |
Length | 90.80 m |
Power | 2000 kW |
Weight | 145 t |
TE | 200 kN |
Driving Wheel Dia | 860 mm |
Width | 2.88 m |
Height | 4.12 m |
1429 002 (ET 5.02) - Elmshorn
Photo: © John Mulrine
Number | Altnumber | Status | Formation | Livery | Depot | Pool | Owner | In Service | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1429 001‑9 | ET 5.01 | A | 1429 001‑9, 1829 001‑5, 1829 301‑9, 1829 601‑2, 1429 501‑8 | NBE | ATK | D-NBE | 09/12/2014 | ||
1429 002‑7 | ET 5.02 | A | 1429 002‑7, 1829 002‑3, 1829 302‑7, 1829 602‑0, 1429 502‑6 | NBE | ATK | D-NBE | 20/11/2014 | ||
1429 003‑5 | ET 5.03 | A | 1429 003‑5, 1829 003‑1, 1829 303‑5, 1829 603‑8, 1429 503‑4 | NBE | ATK | D-NBE | 09/12/2014 | ||
1429 004‑3 | ET 5.04 | A | 1429 004‑3, 1829 004‑9, 1829 304‑3, 1829 604‑6, 1429 504‑2 | NBE | ATK | D-NBE | 09/12/2014 | ||
1429 005‑0 | ET 5.05 | A | 1429 005‑0, 1829 005‑6, 1829 305‑0, 1829 605‑3, 1429 505‑9 | NBE | ATK | D-NBE | 09/12/2014 | ||
1429 006‑8 | ET 5.06 | A | 1429 006‑8, 1829 006‑4, 1829 306‑8, 1829 606‑1, 1429 506‑7 | NBE | ATK | D-NBE | 09/12/2014 | ||
1429 007‑6 | ET 5.07 | A | 1429 007‑6, 1829 007‑2, 1829 307‑6, 1829 607‑9, 1429 507‑5 | NBE | ATK | D-NBE | 19/02/2015 | ||
1429 008‑4 | ET 25 2201 | A | 1429 008‑4, 1829 008‑0, 1829 308‑4, 1829 608‑7, 1429 508‑3 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 009‑2 | ET 25 2202 | A | 1429 009‑2, 1829 009‑8, 1829 309‑2, 1829 609‑5, 1429 509‑1 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 010‑0 | ET 25 2203 | A | 1429 010‑0, 1829 010‑6, 1829 310‑0, 1829 610‑3, 1429 510‑9 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 011‑8 | ET 25 2204 | A | 1429 011‑8, 1829 011‑4, 1829 311‑8, 1829 611‑1, 1429 511‑7 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 012‑6 | ET 25 2205 | A | 1429 012‑6, 1829 012‑2, 1829 312‑6, 1829 612‑9, 1429 512‑5 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 013‑4 | ET 25 2206 | A | 1429 013‑4, 1829 013‑0, 1829 313‑4, 1829 613‑7, 1429 513‑3 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 014‑2 | ET 25 2207 | A | 1429 014‑2, 1829 014‑8, 1829 314‑2, 1829 614‑5, 1429 514‑1 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 015‑9 | ET 25 2208 | A | 1429 015‑9, 1829 015‑5, 1829 315‑9, 1829 615‑2, 1429 515‑8 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 016‑7 | ET 25 2209 | A | 1429 016‑7, 1829 016‑3, 1829 316‑7, 1829 616‑0, 1429 516‑6 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 017‑5 | ET 25 2210 | A | 1429 017‑5, 1829 017‑1, 1829 317‑5, 1829 617‑8, 1429 517‑4 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 19/07/2016 | |
1429 018‑3 | ET 25 2211 | A | 1429 018‑3, 1829 018‑9, 1829 318‑3, 1829 618‑6, 1429 518‑2 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 28/07/2016 | |
1429 019‑1 | ET 25 2212 | A | 1429 019‑1, 1829 019‑7, 1829 319‑1, 1829 619‑4, 1429 519‑0 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 28/07/2016 | |
1429 020‑9 | ET 25 2213 | A | 1429 020‑9, 1829 020‑5, 1829 320‑9, 1829 620‑2, 1429 520‑8 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 31/08/2016 | |
1429 021‑7 | ET 25 2214 | A | 1429 021‑7, 1829 021‑3, 1829 321‑7, 1829 621‑0, 1429 521‑6 | ABRN | EDG | NRN | D-VIASR | 31/08/2016 | |
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1429 032‑4 | ET 4.22 | A | 1429 032‑4, 1829 032‑0, 1829 332‑4, 1829 632‑7, 1429 532‑3 | ERB | EHE | HWN | D-ERB | 14/12/2018 | |
1429 033‑2 | ET 4.23 | A | 1429 033‑2, 1829 033‑8, 1829 333‑2, 1829 633‑5, 1429 533‑1 | ERB | EHE | HWN | D-ERB | 14/12/2018 | |
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