- 152 (E52)
- 388
- 0010
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 109
- 110
- 111
- 112
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- 115
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- 1200
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- 145 (E44)
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- 152 (E52)
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- 182 (E320)
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- EG 3100
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- 202 (DR)
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- 220 (DR)
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- 265 (V65)
- 266
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- 272.0
- 272.2
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- 273
- 275
- 276
- 277
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- 4185
- V140
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- 3504
- 3504.1
- 3507
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- 605
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- 1463.2
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- 2463
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- 3429
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- 3462.1
- 4010
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- 425
- 425 (ET25)
- 426
- 426 (ET26)
- 426.1
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- 427 (ET27)
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- 440
- 440.1
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- 442
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- 452
- 455
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- 462
- 463
- 465
- 4746
- 479.2
- 479.6
- ET99
- 475
- 476
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- 480
- 481
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- 485
- 488.0
- 488.1
- Berlin S Bahn Misc
- 470
- 471
- 472
- 474
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- 133.1
- 133.2
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- 302
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- 609
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- 610
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- 612 (VT12)
- 613
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- 629
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- 692
- 723
- 771
- 772
- 795
- 796
- 797
- 798
- 914
- 996
- 998
- Miscellaneous Railcars
- 701
- 702
- 702.2
- 703.0
- 703.1
- 705
- 705.1
- 705.2
- 706
- 707
- 708.0
- 708.2
- 708.3
- 709
- 711.0
- 711.1
- 711.2
- 712
- 714
- 716
- 719
- 719.3
- 724
- 725
- 725.1
- 730
- 732
- 733
- 740
- 740.1
- 741
- 744
- 746
- 747
- 755
- 782
| Length | 10.45 m |
| Introduced | 1955-1964 |
| Wheel Arrangement | C |
| Builder | Krupp, MaK, Henschel, Krauss-Maffei, Esslingen |
| Power | 478 kW |
| Weight | 53 t |
| TE | 138 kN |
| Engine | MTU GTO 6/GTO 6A |
| Transmission | Hydraulic |
| Max Speed | 60 km/h |
| Driving Wheel Dia | 1250 mm |
| Width | 3.10 m |
| Height | 4.54 m |
Photo: John J Cordrey
| Number | Altnumber | Status | EVN | Note | Livery | Depot | Pool | Location | Base | Owner | In Service | Withdrawn | Scrapped | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 365 101‑5 | 365‑001 361 101‑9 261 101‑0 | A | 98 80 3365 101-5 | GW | D-SDEHN | 10/02/1963 | ||||||||
| 365 102‑3 | D D FMT MI 7159 J K 241 361 102‑7 261 102‑8 | E | I-NOTAR | 14/02/1963 | ||||||||||
| 365 104‑9 | K 242 361 104‑3 261 104‑4 | E | Osoppo [I] | I-SERFER | 08/02/1963 | |||||||||
| 365 108‑0 | ESG 2 361 108‑4 261 108‑5 | A | 98 80 3365 108-0 | B | D-ESGBI | 24/02/1963 | ||||||||
| 365 109‑8 | 361 109‑2 261 109‑3 | X | 98 80 3365 109-8 | DBOR | Bonn-Beuel | D-RSE | 13/03/1963 | 09/2021 | ||||||
| 365 120‑5 | V365 03 361 120‑9 261 120‑0 | A | 98 80 3365 120-5 | Y | D-BECK | 11/06/1963 | ||||||||
| 365 127‑0 | 361 127‑4 261 127‑5 | X | DB | LMR | Scholz Recycling, Espenhain | D-DB | 07/08/1963 | 23/02/2005 | 12/2006 | |||||
| 365 130‑4 | V 665 361 130‑8 261 130‑9 | A | 98 80 3365 130-4 | D-KAF | 21/08/1963 | |||||||||
| 365 131‑2 | 361 131‑6 261 131‑7 | A | 98 80 3365 131-2 | DBBB | D-BEG | 28/08/1963 | ||||||||
| 365 138‑7 | 361 138‑1 261 138‑2 | P | 98 80 3365 138-7 | on loan to EFG | DBOR | Walheim | DBM | 10/10/1963 | ||||||
| 365 140‑3 | V60 1140 361 140‑7 261 140‑8 | A | 98 80 3365 140-3 | DBPR | D-VEB | 17/10/1963 | ||||||||
| 365 143‑7 | 361 143‑1 261 143‑2 | S | 98 80 3365 143-7 | DBBB | TU | RAB | D-DB | 03/11/1963 | ||||||
| 365 144‑5 | 363 144‑7 | N | Renumbered to 363 144-7 | |||||||||||
| 365 145‑2 | 361 145‑6 261 145‑7 | A | 98 80 3365 145-2 | R | D-SRA | 30/01/1964 | ||||||||
| 365 147‑8 | 363 147‑0 | N | Renumbered to 363 147-0 | |||||||||||
| 365 148‑6 | 361 148‑0 261 148‑1 | 98 80 3365 148-6 | D-LUW | 08/12/1963 | ||||||||||
| 365 159‑3 | 363 159‑5 | N | Renumbered to 363 159-5 | |||||||||||
| 365 175‑9 | V60 1175 361 175‑3 261 175‑4 | A | DBPR | Netphen-Deuz | Walzen Irle | 21/02/1963 | ||||||||
| 365 184‑1 | V60 1184 361 184‑5 261 184‑6 | A | 98 80 3361 518-4 | DBPR | D-VEB | 21/03/1963 | ||||||||
| 365 203‑9 | 361 203‑3 261 203‑4 | W | spare parts donor | DB | Espenhain | D-PRESS | 11/06/1963 | |||||||
| 365 208‑8 | ESG 10 361 208‑2 261 208‑3 | A | 98 80 3365 208-8 | DB | D-ESGBI | 04/07/1963 | ||||||||
| 365 214‑6 | 361 214‑0 261 214‑1 | A | 98 80 3365 214-6 | DBOR | Nördlingen | D-BYB | 23/07/1963 | |||||||
| 365 217‑9 | 361 217‑3 261 217‑4 | X | spare parts donor | DBOR | Bonn-Beuel | D-RSE | 01/08/1963 | 13/01/2014 | ||||||
| 365 221‑1 | 361 221‑5 261 221‑6 | A | 98 80 3365 221-1 | RAD | D-RADVE | 05/09/1963 | ||||||||
| 365 227‑8 | 361 227‑2 261 227‑3 | X | DBOR | Bernhard Westarp, Aschaffenburg | 08/10/1963 | 01/2014 | ||||||||
| 365 228‑6 | 361 228‑0 261 228‑1 | X | DBOR | LH1 | Scholz Recycling, Espenhain | D-DB | 08/10/1963 | 28/02/2005 | 12/2006 | |||||
| 365 236‑9 | 361 236‑3 261 236‑4 | A | DBOR | D-ZUG | 09/01/1964 | |||||||||
| 365 426‑6 | 361 426‑0 261 426‑1 | X | DBOR | EOS | Scholz Recycling, Espenhain | D-DB | 30/12/1958 | 2014 | ||||||
| 365 434‑0 | 361 434‑4 261 434‑5 | X | DBOR | LMR | Scholz Recycling, Espenhain | D-DB | 02/02/1959 | 07/04/2005 | 12/2006 | |||||
| 365 435‑7 | 361 435‑1 261 435‑2 | X | DBOR | HO | TSR, Magdeburg-Hafen | D-DB | 13/02/1959 | 20/04/2002 | 11/2006 | |||||
| 365 642‑8 | 361 642‑2 261 642‑3 | S | DBOR | Dresden-Friedrichstadt | D-DIEBM | 23/07/1959 | ||||||||
| 365 683‑2 | 361 683‑6 261 683‑7 | A | 98 80 3365 683-2 | DB | TU | RAB | D-DB | 10/12/1959 | ||||||
| 365 695‑6 | 361 695‑0 261 695‑1 | A | 98 80 3365 695-9 | DBBB | D-AVOLL | 28/01/1960 | ||||||||
| 365 715‑2 | 361 715‑6 261 715‑7 | D | DB | Mannheim | Technoseum | 10/04/1960 | ||||||||
| 365 733‑5 | 361 733‑9 261 733‑0 | A | 98 80 3365 733-5 | DB | D-BEG | 01/07/1960 | ||||||||
| 365 734‑3 | N | Renumbered to 363 734-5 | ||||||||||||
| 365 735‑0 | 361 735‑4 261 735‑5 | X | DBOR | EHG | Theo Steil, Trier-Ehrang | D-DB | 07/07/1960 | 23/04/2022 | 02/2004 | |||||
| 365 813‑5 | X | DB | EOS | AZ | Theo Steil, Trier-Ehrang | D-DB | 06/09/1960 | 01/06/2006 | 10/2018 | |||||
| 365 822‑6 | 361 822‑0 261 822‑1 | S | DBOR | Siegen | D-NOBEG | 12/10/1960 | ||||||||
| 365 838‑2 | 361 838‑6 261 838‑7 | S | DB | Gelsenkirchen-Bismarck | Private | 27/12/1960 |
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