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Electric Locomotive

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    • 412.4
    • 415
    • 605
  • Electric Multiple Unit
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    • 1440
    • 1462
    • 1463
    • 2429
    • 2462
    • 2463
    • 3427
    • 3428
    • 3429
    • 3462
    • 4010
    • 4110
    • 420
    • 422
    • 423
    • 424
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    • 425 (ET25)
    • 426
    • 426 (ET26)
    • 426.1
    • 427
    • 427 (ET27)
    • 428
    • 429
    • 429.1
    • 430
    • 430 (ET30)
    • 432 (ET32)
    • 440
    • 442
    • 442.1
    • 442.2
    • 442.3
    • 442.4
    • 445.0
    • 445.1
    • 4462
    • 450
    • 452
    • 455
    • 460
    • 462
    • 463
    • 465
    • 4746
    • 479.2
    • 479.6
    • ET99
  • Berlin S-Bahn Unit
    • 475
    • 476
    • 477
    • 477.6
    • 478
    • 480
    • 481
    • 483
    • 484
    • 485
    • 488.0
    • 488.1
    • Berlin S Bahn Misc
  • Hamburg S-Bahn Unit
    • 470
    • 471
    • 472
    • 474
    • 490
  • Battery Multiple Unit
    • 2526
    • 515
    • 517
    • 563
    • 815
  • Hydrogen Multiple Unit
    • 554.0
    • 554.1
    • 563
    • 654.1
  • Diesel Multiple Unit
    • 133.1
    • 133.2
    • 135 051-059
    • 135 061-076
    • 135 083-132
    • 1622
    • 1648
    • 173
    • 175
    • 182
    • 2648
    • 301
    • 302
    • 504
    • 601
    • 602
    • 608.8
    • 609
    • 609.1
    • 610
    • 611
    • 612
    • 612 (VT12)
    • 613
    • 614
    • 615
    • 620
    • 622
    • 623
    • 626
    • 627
    • 628
    • 629
    • 631
    • 632
    • 633
    • 633.8
    • 640
    • 641
    • 642
    • 643
    • 644
    • 646
    • 648
    • 650
    • 654
    • 670
    • 672
    • 689
    • 690
    • 692
    • 723
    • 771
    • 772
    • 795
    • 796
    • 797
    • 798
    • Miscellaneous Railcars
  • Departmental
    • 701
    • 702
    • 702.2
    • 703.0
    • 703.1
    • 705
    • 705.1
    • 705.2
    • 706
    • 707
    • 708.0
    • 708.2
    • 708.3
    • 709
    • 711.0
    • 711.1
    • 711.2
    • 712
    • 714
    • 716
    • 719
    • 719.3
    • 724
    • 725
    • 725.1
    • 730
    • 732
    • 733
    • 740
    • 740.1
    • 741
    • 742
    • 744
    • 746
    • 747
    • 755
    • 782

    DE: Electric Locomotive: 143

    Electric Loco

    DR 243

    Now mainly used on the below S-Bahn services in the Dresden area:

    S1 : Meißen - Coswig - Radebeul - Dresden - Pirna - Bad Schandau - Schöna

    S2 : Pirna - Heidenau - Dresden Hbf - Dresden Flughafen

    S3 : Dresden Hbf - Freital - Tharandt

    Builder LEW
    Max Speed 120 km/h
    System 15 kV 16.7 Hz AC
    Introduced 1985-1991
    Length 16.64 m
    Weight 82.8 t
    Power 3720 kW
    TE 240 kN
    Wheel Arrangement Bo-Bo
    Width 3.12 m
    Height 3.98 m
    Driving Wheel Dia 1250 mm

    143 168 - Jena Paradies

    Photo: © John Mulrine

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    Number Alt number Name Status Pool Depot Note
    143 001-6 212 001-2, 243 001-5 A
    143 002-4 243 002-3 P on loan to HLP
    143 003-2 243 003-1 X R KD
    143 005-7 243 005-6 P ~
    143 006-5 243 006-4 X R DA
    143 007-3 243 007-2 X R HBS
    143 008-1 243 008-0 X SBRR KD
    143 009-9 243 009-8 Isabell H R FF1
    143 010-7 243 010-6 X R DA
    143 011-5 243 011-4 X R LH2
    143 012-3 243 012-2 Marie-Luise A R LH2
    143 013-1 243 013-0 X R UE
    143 014-9 243 014-8 X SBRR KD
    143 015-6 243 015-5 X R LH2
    143 017-2 243 017-1 X R TS
    143 018-0 243 018-9 X R STR
    143 019-8 243 019-7 A ~ ~
    143 020-6 608, 243 020-5 H Wedler Franz Logistik [D-WFL]
    143 021-4 243 021-3 X R FF1
    143 022-2 243 022-1 X R NN1
    143 023-0 243 023-9 X R NN1
    143 024-8 243 024-7 X R NN1
    143 025-5 243 025-4 X R STR
    143 026-3 243 026-2 X R STR
    143 027-1 243 027-0 X R FF1
    143 028-9 118, 243 028-8 X
    143 029-7 243 029-6 X R FF1
    143 030-5 243 030-4 X SBRR KD
    143 031-3 243 031-2 X R STR
    143 032-1 243 032-0 X SBN NN1
    143 033-9 243 033-8 X R DA
    143 034-7 243 034-6 X SBMD LH2
    143 035-4 243 035-3 X R FF1
    143 036-2 243 036-1 W C BSE
    143 037-0 243 037-9 X R NN1
    143 038-8 243 038-7 X R LH2
    143 039-6 243 039-5 X SBRR KD
    143 040-4 127 II, 243 040-3 W
    143 041-2 103, 243 041-1 X
    143 042-0 243 042-9 X R TU
    143 043-8 243 043-7 X R LH2
    143 044-6 243 044-5 X R KD
    143 045-3 243 045-2 W SBN NN1
    143 046-1 243 046-0 X R FF1
    143 047-9 243 047-8 X R DA
    143 048-7 121, 243 048-6 X
    143 049-5 243 049-4 X R DA
    143 050-3 243 050-2 X DeltaRail [D-DELTA] BSE
    143 052-9 243 052-8 X SBN NN1
    143 053-7 243 053-6 X R LMB
    143 054-5 243 054-4 X SBRR KD
    143 055-2 243 055-1 S R LH2 Heating Loco
    143 056-0 114, 243 056-9 A UKF
    143 057-8 243 057-7 X R TS
    143 058-6 243 058-5 X R BCS
    143 059-4 113, 243 059-3 X
    143 061-0 243 061-9 X R BCS
    143 062-8 243 062-7 W C BSE
    143 063-6 107, 243 063-5 W
    143 064-4 243 064-3 X R FF1
    143 065-1 243 065-0 X R BCS
    143 066-9 243 066-0 X R LH2
    143 067-7 243 067-6 X R NN1
    143 068-5 115, 243 068-4 X
    143 069-3 102, 243 069-2 A BFG
    143 070-1 243 070-0 X R WR
    143 071-9 243 071-8 X C BSE
    143 072-7 243 072-6 X R LMB
    143 073-5 243 073-4 X R STR
    143 074-3 127, 243 074-2 X C BSE
    143 075-0 243 075-9 X R LH2
    143 076-8 243 076-7 X SBMD LH2
    143 077-6 243 077-5 X R NN1
    143 078-4 243 078-3 X R STR
    143 079-2 120, 243 079-1 X
    143 080-0 243 080-9 X R BCS
    143 081-8 243 081-7 X R DA
    143 082-6 243 082-5 X R AK
    143 083-4 243 083-3 X R HBS Fitted with DSA 200 pantograph
    143 084-2 110, 243 084-1 X
    143 085-9 243 085-8 X SBRR KD
    143 086-7 243 086-6 X R LMB
    143 087-5 243 087-4 X R DA
    143 088-3 243 088-2 X R NN1
    143 089-1 243 089-0 X R LH2
    143 090-9 243 090-8 X R STR
    143 091-7 243 091-6 X C BSE
    143 092-5 243 092-4 W RAB TU
    143 093-3 243 093-2 X R DA
    143 094-1 243 094-0 X SBN NN1
    143 095-8 243 095-7 X R LH2
    143 097-4 243 097-3 X R FF1
    143 098-2 243 098-1 X R UE
    143 100-6 243 100-5 X SBN NN1
    143 101-4 243 101-3 X R EDO
    143 102-2 243 102-1 X R STR
    143 103-0 243 103-9 X R AK
    143 104-8 243 104-8 X R FF1
    143 105-5 243 105-4 X R TS
    143 106-3 243 106-2 X R TS
    143 107-1 243 107-0 X R FF1
    143 108-9 243 108-8 X R DA
    143 109-7 243 109-6 W R TU
    143 110-5 243 110-4 X R BCS
    143 111-3 243 111-2 X R BCS
    143 112-1 243 112-0 X R TS
    143 113-9 243 113-8 X R LMB
    143 114-7 243 114-6 A SBD DA
    143 115-4 243 115-3 X R STR
    143 116-2 243 116-3 X R LMB
    143 117-0 243 003-1, 243 117-9 P R Masquerading as 243 003-5, on permanent loan to TEV
    143 118-8 243 118-7 X R AK
    143 119-6 243 119-5 P R
    143 120-4 114 301-5, 243 120-3 X R LH2 converted to 140km/h running
    143 121-2 243 121-1 X R LMB
    143 122-0 243 122-9 X R DA
    143 123-8 243 123-7 X SBN NN1
    143 124-6 124, 243 124-5 A UKF
    143 125-3 243 125-2 X R FF1
    143 126-1 243 126-0 X R DA
    143 127-9 243 127-8 X R AK
    143 128-7 243 128-6 X R NN1
    143 129-5 243 129-4 X R STR
    143 130-3 243 130-2 X R LMB Fitted with DSA 200 pantograph
    143 131-1 243 131-0 X R NN1
    143 132-9 243 132-8 X R FF1
    143 133-7 243 133-6 X R FF1
    143 134-5 243 134-4 X R LMB
    143 135-2 243 135-1 X R FGM
    143 136-0 243 136-9 X R HBS
    143 137-8 243 137-7 W R LH2
    143 138-6 243 138-5 H Salzland Rail Service [D-SLRS] LH2
    143 139-4 243 139-3 X R UE
    143 140-2 243 140-1 X C BSE
    143 141-0 243 141-9 W R FGM
    143 143-6 143, 243 143-5 S
    143 144-4 243 144-3 X RBH Logistics [D-RBH] LH2 RBH spare parts donor
    143 145-1 243 145-0 A BFG
    143 146-9 243 146-8 X R LMB
    143 147-7 243 147-6 X R STR
    143 148-5 243 148-4 X R UE
    143 149-3 243 149-2 X R STR
    143 150-1 243 150-0 X R NN1
    143 151-9 243 151-8 X R LMB
    143 152-7 243 152-6 X C BSE
    143 153-5 243 153-4 X R UE
    143 154-3 243 154-2 X R NN1
    143 155-0 243 155-9 X R LMB
    143 156-8 243 156-7 X R LMB
    143 157-6 243 157-5 X R DA
    143 158-4 243 158-3 X R STR
    143 159-2 243 159-1 X R STR
    143 160-0 243 160-9 X R NN1
    143 161-8 243 161-7 X R EDO
    143 162-6 243 162-5 X R HBS
    143 163-4 243 163-3 X R AK
    143 164-2 243 164-1 X R STR
    143 165-9 243 165-8 X R NN1
    143 166-7 243 166-6 X R FF1
    143 167-5 243 167-4 X R EDO
    143 168-3 243 168-2 H DeltaRail [D-DELTA] LH2
    143 169-1 243 169-0 X SBMD LH2
    143 170-9 243 170-8 X R FF1
    143 171-7 114 101-9, 243 171-6 X R LMB converted to 160km/h running
    143 172-5 243 172-4 X R NN1
    143 173-3 134, 243 173-2 A
    143 174-1 243 174-0 X R AK
    143 175-8 609, 243 175-7 A
    143 176-6 243 176-5 A InterTourex [D-ITX] LH2
    143 177-4 243 177-3 X C BSE
    143 178-2 243 178-1 X R UE
    143 179-0 601, 243 179-9 A BFG
    143 180-8 243 180-7 X R LH2
    143 181-6 243 181-5 W R FF1
    143 182-4 243 182-3 X R AK
    143 183-2 243 183-1 X R AK
    143 184-0 243 184-9 X R STR
    143 185-7 243 185-6 X R UE
    143 186-5 105, 243 186-4 X
    143 187-3 243 187-2 X R EDO
    143 188-1 243 188-0 X R EDO
    143 189-9 243 189-9 W R FF1
    143 190-7 243 190-6 X C BSE
    143 191-5 104, 243 191-4 X
    143 192-3 243 192-2 X R DA
    143 193-1 243 193-0 W R WR
    143 194-9 243 194-8 A SBD DA
    143 195-6 243 195-5 X C BSE
    143 196-4 243 196-3 X R AK
    143 197-2 243 197-1 X R FF1
    143 198-0 243 198-9 X R FF1
    143 199-8 243 199-9 X R EDO
    143 200-4 243 200-3 X R NN1
    143 201-2 243 201-1 W C BSE
    143 202-0 243 202-9 X R EDO
    143 203-8 243 203-7 X R HBS
    143 204-6 602, 243 204-5 A LSP
    143 205-3 243 205-2 X R DA
    143 206-1 243 206-0 X R HBS
    143 207-9 243 207-8 X R NN1
    143 208-7 243 208-6 X R EDO
    143 210-3 243 210-2 X R BCS
    143 211-1 243 211-0 X R AK
    143 212-9 243 212-8 X R LH2
    143 213-7 243 213-6 X R KD
    143 214-5 243 214-4 X R EDO
    143 215-2 243 215-1 X SBN NN1
    143 216-0 243 216-9 X R STR
    143 217-8 126, 243 217-7 X
    143 218-6 243 218-5 X R LH2
    143 220-2 243 220-1 X R UE
    143 221-0 243 221-9 X R LMB
    143 222-8 243 222-7 X R AK
    143 224-4 243 224-3 X R WR
    143 225-1 243 225-0 X C BSE
    143 226-9 128, 243 226-8 A N
    143 227-7 243 227-6 X R FF1
    143 228-5 243 228-4 W R FF1
    143 229-3 243 229-2 X R AK
    143 230-1 243 230-0 X R BCS
    143 231-9 243 231-8 X R FF1
    143 232-7 243 232-6 X R BCS
    143 233-5 243 233-4 X R BCS
    143 234-3 243 234-2 X R EDO
    143 235-0 243 235-9 X SBRR KD
    143 236-8 243 236-7 X R AK
    143 237-6 243 237-5 X SBRR KD
    143 238-4 243 238-3 A R WR
    143 239-2 243 239-1 X R TS
    143 240-0 243 240-9 X R NN1
    143 241-8 243 241-7 X SBN NN1
    143 242-6 243 242-5 W R BLO
    143 243-4 243 243-3 P R on permanent loan to Lokschuppen Zinnowitz
    143 244-2 243 244-1 X R DA
    143 245-9 243 245-8 X SBRR KD
    143 246-7 243 246-6 X R NN1
    143 247-5 243 247-4 X SBN NN1
    143 248-3 243 248-2 W R WR
    143 249-1 129, 243 249-0 W
    143 250-9 243 250-8 H Netzwerkbahn Sachsen [D-NES] LH2
    143 251-7 243 251-6 X R BCS
    143 252-5 243 252-4 X R NN1
    143 253-3 243 253-2 X R NN1
    143 254-1 135, 243 254-0 W
    143 255-8 243 255-7 X R STR
    143 256-6 243 256-5 X R LMB
    143 257-4 604, 243 257-3 S
    143 258-2 243 258-1 X SBRR KD
    143 259-0 243 259-9 X SBN NN1
    143 260-8 243 260-7 X R AK
    143 261-6 243 261-5 X R AK
    143 262-4 243 262-3 X SBRR KD
    143 263-2 243 263-1 A SBD DA
    143 264-0 243 264-9 X UE
    143 265-7 243 265-6 X R TS
    143 266-5 243 266-4 X LM
    143 267-3 243 267-2 A R WR
    143 268-1 243 268-0 X R LH2
    143 269-9 243 269-8 X R FF1
    143 270-7 243 270-6 W ~ LH2
    143 271-5 243 271-4 X R WR
    143 272-3 243 272-2 X R LH2
    143 273-1 130, 243 273-0 W
    143 274-9 243 274-8 X R NN1
    143 275-6 243 275-5 X R NN1
    143 276-4 243 276-3 H DeltaRail [D-DELTA] LH2
    143 277-2 243 277-1 X R BCS
    143 278-0 243 278-9 X R DA
    143 279-8 243 279-7 X R FF1
    143 280-6 243 280-5 X R STR
    143 281-4 243 281-3 X SBN NN1
    143 282-2 243 282-1 X R EDO
    143 283-0 243 283-9 X R LH2
    143 284-8 243 284-7 X R NN1
    143 285-5 243 285-4 X C BSE
    143 286-3 106, 243 286-2 X
    143 287-1 243 287-0 X R KD
    143 288-9 243 288-8 W SBN NN1
    143 289-7 243 289-6 X R LMB
    143 290-5 243 290-4 X R EDO
    143 291-3 243 291-2 X R UE
    143 292-1 243 292-0 W SBN NN1
    143 293-9 243 293-8 X R UE
    143 294-7 243 294-6 X R AK
    143 295-4 138, 243 295-3 A
    143 298-8 243 298-7 X SBN NN1
    143 299-6 243 299-5 X R HBS
    143 300-2 243 300-1 X R WR
    143 301-0 243 301-9 X R DA
    143 302-8 243 302-7 X R HBS
    143 303-6 243 303-5 X R WR
    143 304-4 243 304-3 X SBRR KD
    143 305-1 131, 243 305-0 W
    143 306-9 243 306-8 X R BCS
    143 307-7 132, 243 307-6 W
    143 308-5 243 308-4 X C BSE
    143 309-3 243 309-2 X SBRR KD Withdrawn after a fire in Kettwig on 23/06/2012
    143 310-1 607, 243 310-0 A
    143 311-9 243 311-8 X R AK
    143 312-7 243 312-6 X C BSE
    143 313-5 243 313-4 X C BSE
    143 314-3 243 314-2 X R AK
    143 315-0 243 315-9 X C BSE
    143 316-8 243 316-7 X R LH2
    143 317-6 243 317-5 X R KD
    143 318-4 243 318-3 X SBN NN1
    143 319-2 243 319-1 X C BSE
    143 320-0 243 320-9 X R FF1
    143 321-8 243 321-8 X C BSE
    143 323-4 243 323-3 X R HBS
    143 324-2 243 324-1 X C BSE
    143 325-9 243 325-8 X R NN1
    143 326-7 243 326-6 H InterTourex [D-ITX] LH2
    143 327-5 243 327-4 X C BSE
    143 328-3 243 327-2 X R FF1
    143 329-1 243 329-0 X SBRR KD
    143 330-9 243 330-8 X SBRR KD
    143 331-7 243 331-6 X R RF
    143 332-5 243 332-4 X C BSE
    143 333-3 243 333-2 X R BCS
    143 334-1 243 334-0 X R BCS
    143 335-8 243 335-7 X R HBS
    143 336-6 243 336-5 X SBN NN1
    143 337-4 243 337-3 X C BSE
    143 338-2 243 338-1 W C BSE
    143 339-0 243 339-9 X C BSE
    143 340-8 243 340-7 X R AK
    143 341-6 243 341-5 X SBN NN1
    143 342-4 243 342-3 X R DA
    143 343-2 243 343-1 X AK
    143 344-0 605, 243 344-9 A
    143 345-7 243 345-6 X R HBS
    143 346-5 243 346-4 A ~ LH2
    143 347-3 243 347-2 X R TS
    143 348-1 243 348-0 A ~ LH2
    143 349-9 243 349-8 X R LMB
    143 350-7 243 350-6 X LH2
    143 351-5 243 351-4 X R STR
    143 352-3 133, 243 352-2 A DB Bahnbau Gruppe
    143 353-1 243 353-0 X SBRR KD Withdrawn after an accident in Langenfeld (Rhein) on 08/02/2010
    143 354-9 243 354-8 X C BSE
    143 355-6 243 355-5 X R DA
    143 356-4 243 356-3 X R FF1
    143 357-2 243 357-1 X SBRR KD
    143 358-0 243 358-9 X SBN NN1
    143 359-8 243 359-7 X R DA
    143 360-6 243 360-5 X SBD DA
    143 361-4 243 361-3 X R UE
    143 362-2 243 362-1 X R NN1
    143 363-0 243 363-9 X R LH2
    143 364-8 243 364-7 X C BSE
    143 365-5 243 365-4 X R DA
    143 366-3 243 366-2 X C BSE
    143 367-1 243 367-0 X R DA
    143 368-9 243 368-8 X R DA
    143 369-7 243 369-6 X R FF1
    143 370-5 243 370-4 X R DA
    143 551-0 243 551-9 X R LMB
    143 552-8 243 552-7 X SBRR KD
    143 553-6 243 553-5 X SBRR KD
    143 554-4 117, 243 554-3 X
    143 555-1 243 555-0 W ~ LH2
    143 556-9 243 556-8 X R BCS
    143 557-7 243 557-6 X R AK
    143 558-5 243 558-4 W C BSE
    143 559-3 243 559-2 A BFG
    143 560-1 243 560-0 X LL2
    143 561-9 243 561-8 X R FF1
    143 562-7 243 562-6 X R UE
    143 563-5 243 563-4 X R LH2
    143 564-3 243 564-2 X R WR
    143 565-0 243 565-9 X R DA
    143 566-8 243 566-7 X R TS
    143 567-6 136, 243 567-5 A
    143 568-4 243 568-3 A SBD DA
    143 569-2 243 569-1 X R FGM
    143 570-0 243 570-9 X R LH2
    143 571-8 119, 243 571-7 X
    143 572-6 243 572-5 X R LH2
    143 573-4 116, 243 573-3 X
    143 574-2 243 574-1 X R HBS
    143 575-9 243 575-8 X R TS
    143 576-7 243 576-6 X R LMB
    143 577-5 243 577-4 X SBRR KD
    143 578-3 243 578-2 X SBRR KD
    143 579-1 243 579-0 X SBRR KD
    143 580-9 243 580-8 X R LH2
    143 581-7 243 581-6 X SBRR KD
    143 582-5 243 582-4 X SBRR KD
    143 583-3 243 583-2 X SBRR KD
    143 584-1 243 584-0 X SBRR KD
    143 585-8 243 585-7 X R DA
    143 586-6 243 586-5 X SBRR KD
    143 587-4 243 587-3 X SBRR KD
    143 588-2 243 588-1 X SBRR KD
    143 589-0 243 589-9 X R WR
    143 590-8 243 590-8 X SBRR KD
    143 591-6 243 591-5 A SBMD LH2
    143 592-4 243 592-3 X SBN NN1
    143 593-2 243 593-1 X SBRR KD
    143 594-0 243 594-9 X R KD
    143 595-7 243 595-6 X LH2
    143 596-5 243 596-4 X SBRR KD
    143 597-3 243 597-2 W R LH2
    143 598-1 243 598-0 X SBN NN1
    143 599-9 243 599-8 X KD Withdrawn after a fire in Unna-Königsborn on 9th July 2003
    143 600-5 243 600-4 X SBRR KD
    143 601-3 243 601-2 X SBRR KD
    143 602-1 243 602-0 X SBRR KD
    143 603-9 243 603-8 X KD Withdrawn after a fire in Büttgen on 22nd March 2007
    143 604-7 243 604-6 X SBBR KD
    143 605-4 243 605-3 X SBRR KD
    143 606-2 243 606-1 X SBRR KD
    143 607-0 243 607-9 X KD
    143 608-8 243 608-7 X SBRR KD
    143 609-6 243 609-5 X LM
    143 610-4 243 610-3 X LH2
    143 611-2 243 611-1 X SBRR KD
    143 612-0 243 612-9 X SBRR KD
    143 613-8 243 613-7 X KD
    143 614-6 243 614-5 X SBRR KD
    143 615-3 243 615-2 X SBRR KD
    143 616-1 243 616-0 X R AK
    143 617-9 243 617-8 X SBRR KD
    143 618-7 243 618-6 X SBRR KD
    143 619-5 243 619-4 X SBRR KD
    143 620-3 243 620-2 X WR Withdrawn after an accident with 346 488 in Holthusen on 31st December 1992
    143 621-1 243 621-0 X SBN NN1
    143 623-7 243 623-6 X BHF
    143 624-5 243 624-4 X SBN NN1
    143 625-2 243 625-1 X SBN NN1
    143 626-0 243 626-9 X SBN NN1
    143 627-8 243 627-7 X R TS
    143 628-6 243 628-5 X SBN NN1
    143 629-4 243 629-3 X SBN NN1
    143 630-2 243 630-1 X R UE
    143 631-0 243 631-9 X R WR
    143 632-8 243 632-7 X SBN NN1
    143 633-6 243 633-5 X BHF
    143 634-4 243 634-3 X SBN NN1
    143 635-1 243 635-0 X SBRR KD
    143 636-9 243 636-8 X SBN NN1
    143 637-7 243 637-6 H InterTourex [D-ITX] LH2
    143 638-5 112, 243 638-4 X
    143 639-3 243 639-2 X R LH2
    143 640-1 243 640-0 X C BSE
    143 641-9 243 641-8 X R BCS
    143 642-7 243 642-6 X R BCS
    143 643-5 243 643-4 X SBRR KD
    143 644-3 243 644-2 X C BSE
    143 645-0 243 645-9 X C BSE
    143 646-8 243 646-7 X R FF1
    143 647-6 243 647-5 A SBD DA
    143 648-4 243 648-3 X R FF1
    143 649-2 243 649-1 X R FF1
    143 650-0 243 650-9 A BFG
    143 651-8 243 651-7 X R LH2
    143 652-6 243 652-5 X SBN NN1
    143 653-4 243 653-3 X C BSE
    143 654-2 243 654-1 X R DA
    143 655-9 243 655-8 X R TS
    143 656-7 243 656-6 X SBN NN1
    143 657-5 243 657-4 X R FF1
    143 658-3 243 658-2 W SBD DA
    143 659-1 243 659-0 X SBN NN1
    143 660-9 243 322-5, 243 660-8 X SBRR KD Rebuilt in 1990 from 243 322-5
    143 661-7 243 096-5, 243 661-6 A SBD DA Rebuilt in 1990 from 243 096-5
    143 662-5 243 060-1, 243 662-4 X R STR
    143 801-9 243 801-8 X LMB Withdrawn after a fire in Königslutter on 07/08/1998
    143 802-7 243 802-6 X R TS
    143 803-5 243 803-4 X R FF1
    143 804-3 243 804-2 X RAB TS
    143 805-0 243 805-9 X R AK
    143 806-8 243 806-7 X R NN1
    143 807-6 243 807-5 W R LH2
    143 808-4 243 808-3 X R NN1
    143 809-2 243 809-1 X R BCS
    143 810-0 243 810-9 X Deltarail [D-DELTA] BSE
    143 811-8 243 811-7 X R FF1
    143 812-6 243 812-5 W
    143 813-4 243 813-3 X R STR
    143 814-2 243 814-1 X R DA
    143 815-9 243 815-8 X SBRR KD
    143 816-7 243 816-6 X R LH2
    143 817-5 243 817-4 X R TS
    143 818-3 243 818-2 X R BCS
    143 819-1 243 819-0 X R FF1
    143 820-9 243 820-8 X R NN1
    143 821-7 243 821-6 A SBD DA
    143 822-5 243 822-4 A
    143 823-3 243 823-2 X SBRR KD
    143 824-1 243 824-0 X R NN1
    143 825-8 243 825-7 X R STR
    143 826-6 243 826-5 X R NN1
    143 827-4 243 827-3 X R LH2
    143 828-2 243 828-1 A SBD DA
    143 829-0 243 829-9 W R TS
    143 830-8 243 830-7 X SBRR KD
    143 831-6 243 831-5 X C BSE
    143 832-4 243 832-3 X R LH2
    143 833-2 243 833-1 X R STR
    143 834-0 243 834-9 X R HBS
    143 835-7 243 835-6 X R AK
    143 836-5 243 836-4 X SBRR KD
    143 837-3 243 837-2 H R FF1
    143 838-1 243 838-0 X R HBS
    143 839-9 243 839-8 X R AK
    143 840-7 243 840-6 W SBN NN1
    143 841-5 243 841-4 H Deltarail [D-DELTA] LH2 Fitted with DSA 200 pantograph
    143 842-3 243 842-2 X SBRR KD
    143 843-1 243 843-0 X R BCS
    143 844-9 243 844-8 X C BSE
    143 845-6 243 845-5 X C BSE
    143 846-4 243 846-3 X R NN1
    143 847-2 243 847-1 X SBN NN1
    143 848-0 243 848-9 S
    143 849-8 243 849-7 X R BCS
    143 850-6 243 850-5 X R LMB
    143 851-4 603, 243 851-3 A Fitted with DSA 200 pantograph
    143 852-2 243 852-1 X R FGM
    143 853-0 243 853-9 X SBN NN1
    143 854-8 243 854-7 X SBN NN1
    143 855-5 243 855-4 X SBN NN1
    143 856-3 243 856-2 Melissa H Deltarail [D-DELTA] LH2
    143 857-1 243 857-0 X R LMB
    143 858-9 243 858-8 X R UE
    143 859-7 243 859-6 X C BSE
    143 860-5 243 860-4 W C BSE
    143 861-3 243 861-2 X R AK
    143 862-1 243 862-0 X R FF1
    143 863-9 243 863-8 X R AK
    143 864-7 606, 243 864-6 A
    143 865-4 243 865-3 X R DA
    143 866-2 243 866-1 X R NN1
    143 867-0 243 867-9 W R TU
    143 868-8 243 868-7 X R BCS
    143 869-6 243 869-5 X SBN NN1
    143 870-4 243 870-3 X SBN NN1
    143 871-2 140, 243 871-1 X C BSE
    143 872-0 243 872-9 X R AK
    143 874-6 101, 243 874-5 X
    143 875-3 243 875-2 X SBD DA
    143 876-1 243 876-0 X R BCS
    143 877-9 243 877-8 X R BCS
    143 878-7 243 878-6 X R FF1
    143 879-5 243 879-4 X R UE
    143 880-3 243 880-2 X C BSE
    143 881-1 243 881-0 X R LH2
    143 882-9 243 882-8 X C LH2
    143 883-7 243 883-6 W SBD DA
    143 884-5 243 884-4 X SBD DA
    143 885-2 243 885-1 X SBD DA
    143 886-0 243 886-9 X R TS
    143 887-8 243 887-7 X R NN1 Withdrawn after an accident in Winkelhaid on 11/12/2010
    143 888-6 243 888-5 X R NN1
    143 889-4 243 889-3 X R WR
    143 890-2 243 890-1 X R NN1
    143 891-0 243 891-9 W C BSE
    143 892-8 243 892-7 X LH2 Withdrawn after an accident in Zerbst on 12/10/1993
    143 893-6 243 893-5 H Deltarail [D-DELTA] LH2
    143 894-4 243 894-3 X SBN NN1
    143 895-1 243 895-0 X R NN1
    143 896-9 243 896-8 W C BSE
    143 897-7 243 897-6 X R FF1
    143 898-5 243 898-4 X R TS
    143 899-3 243 899-2 X C BSE
    143 900-9 243 900-8 X C BSE
    143 901-7 243 901-6 X R STR
    143 902-5 243 902-4 X R NN1
    143 903-3 243 903-2 W R LH2
    143 904-1 243 904-0 X C BSE
    143 905-8 243 905-7 X SBN NN1
    143 906-6 243 906-5 X R STR
    143 907-4 243 907-3 X R NN1
    143 908-2 125, 243 908-1 W
    143 909-0 243 909-9 A SBD DA
    143 910-8 243 910-7 A SBD DA
    143 911-6 111, 243 911-5 W
    143 913-2 243 913-1 X SBRR KD
    143 914-0 243 914-9 X SBN NN1
    143 915-7 243 915-6 X R LH2
    143 916-5 108, 243 916-4 W
    143 917-3 243 917-2 X R LMB
    143 918-1 243 918-0 X R LMB
    143 919-9 243 919-8 X R LH2 Accident in Brinnis on 17/03/2021
    143 920-7 243 920-6 X R TS
    143 921-5 243 921-4 X R FF1
    143 922-3 243 922-2 X C BSE
    143 923-1 243 923-0 X R FF1
    143 924-9 243 924-8 X C BSE
    143 925-6 243 925-5 A SBD DA
    143 926-4 243 926-3 X C BSE
    143 927-2 243 927-1 X R STR
    143 928-0 243 928-9 X R LH2
    143 929-8 243 929-7 X R STR
    143 930-6 243 930-5 X C BSE
    143 931-4 243 931-3 A BFG
    143 932-2 243 932-1 A R DA
    143 933-0 243 933-9 A SBD DA
    143 934-8 243 934-7 W C BSE
    143 935-5 243 935-4 X R LH2
    143 936-3 109, 243 936-2 H Erfurter Bahnservice [D-EBS]
    143 937-1 243 937-0 X EDO
    143 938-9 243 938-8 X R NN1
    143 939-7 243 939-6 X R NN1
    143 940-5 243 940-4 X R LMB
    143 941-3 123, 243 941-2 W
    143 942-1 243 942-0 X SBRR KD
    143 943-9 243 943-8 X R STR
    143 944-7 243 944-6 X R LH2
    143 945-4 243 945-3 X R STR
    143 946-2 243 946-1 X R STR
    143 947-0 243 947-9 X SBD DA
    143 948-8 243 948-7 X R LMB
    143 949-6 243 949-5 X SBRR KD
    143 950-4 122, 243 950-3 X
    143 951-2 243 951-1 X SBRR KD Withdrawn after an accident with 143 954-6 on 19/02/2002 in Essen Hbf
    143 952-0 243 952-9 X R LH2
    143 953-8 243 953-7 X R STR
    143 954-6 243 954-5 X SBRR KD Withdrawn after an accident with 143 951-2 on 19/02/2002 in Essen Hbf
    143 955-3 243 955-2 X R LMB
    143 956-1 243 956-0 X R BCS
    143 957-9 243 957-8 W R LH2
    143 958-7 243 958-6 X R STR
    143 959-5 243 959-4 X C BSE
    143 960-3 243 960-2 X R LH2
    143 961-1 243 961-0 X R NN1
    143 962-9 243 962-8 X R NN1
    143 963-7 243 963-6 Laura H DeltaRail [D-DELTA] LH2
    143 964-5 243 964-4 X SBRR KD
    143 965-2 243 965-1 X RAB TU
    143 966-0 243 966-9 X R AK
    143 967-8 243 967-7 A SBD DA
    143 968-6 243 968-5 X R FF1
    143 969-4 243 016-3, 243 969-3 X R RF Rebuilt in 1988 from 243 016-3 - Withdrawn after an accident in Allensbach on 08/03/2002
    143 970-2 243 051-0, 243 970-1 W SBN NN1 Loco rebuilt 1988 from 243 051-0
    143 971-0 243 099-9, 243 971-9 X R FF1 Rebuilt 1989 from 243 099-9
    143 972-8 243 223-5, 243 972-7 Emma A BFG Loco rebuilt 1989 from 243 223-5
    143 973-6 243 142-7, 243 973-5 A SBD DA Loco rebuilt 1990 from 243 142-7
    243 004-9 X LH2 Withdrawn and scrapped after an accident in Gröbers with 243 912-3 on 22nd March 1990
    143 209-5 243 209-4 X DA
    143 219-4 243 219-3 X WP
    243 296-1 X BSN Withdrawn after an accident in Coschen with 243 622-8 on 26th June 1991
    243 297-9 X BHF Withdrawn after an accident in Eichgestell with 243 264-9 on 15th February 1988
    243 622-8 X WR Withdrawn after an accident in Coschen with 243 296-1 on 26th June 1991
    243 912-3 X WR Withdrawn and scrapped after an accident with 243 004-9 in Gröbers on 22nd March 1990