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BR Multiple Units

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    • DP1
    • Misc. Shunters
  • BR Diesel Railcars
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  • BR Multiple Units
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    • 5MT (Stanier)
    • 7F
    • 8F
    • Black 5
    • Compound
    • Coronation
    • CR 123
    • CR 439
    • CR 812
    • D16/1
    • Furness 17
    • Furness 3
    • GWSR 322
    • HR 4F
    • Jinty
    • Jubilee
    • LNWR 2-2-2
    • LNWR 835
    • LNWR Coal Tank
    • LTS 79
    • LYR 21 Pug
    • LYR 23
    • LYR 25
    • LYR 27
    • LYR 5
    • Mersey I
    • Misc. Diesel Shunters
    • MR 115
    • MR 1377
    • MR 156
    • MR 3835
    • NLR 75
    • NSR Battery
    • NSR L
    • Oerlikon
    • Patriot
    • Precedent
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    • Stirling Single
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  • SR
    • 0298 Beattie Well Tank
    • 0415 Radial Tank
    • 3SUB
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    • A1 Terrier
    • B1
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    • S15 (Maunsell)
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    • T9
    • U
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    • WC Shunter
  • WD
    • S160
    • WD 0-6-0
    • WD 2-8-0
    • WD 2-10-0
  • London Underground
    • 1938 Stock
    • 1959 Stock
    • 1960 Stock
    • 1962 Stock
    • 1967 Stock
    • 1972 Stock
    • 1973 Stock
    • 1983 Stock
    • 1986 Stock
    • A Stock
    • C Stock
    • D Stock
    • ESL Sleet Locomotives
    • L11 Acton Shunter
    • L35 Battery
    • O/P Stock
    • Q23 Stock
    • Q38 Stock
    • R Stock
    • Standard Stock
    • T Stock
  • Metropolitan Railway
    • 1904 EMU
    • A
    • Bo-Bo
    • E
  • Glasgow Underground
    • DM
    • DMO
    • T

    UKP: BR Multiple Units: 201

    Diesel Unit

    Class 201 Hastings Thumper 6S DEMU

    The British Rail Class 201 (or 6S) six-car diesel-electric multiple units (DEMUs) were built in 1957–1958 at Eastleigh and underframes were built at Ashford. They were usually in the formation: DMBSO-TSOL-TSOL-TFK-TSOL-DMBSO.

    The Southern Region Class 201-207 DEMUs are nicknamed 'Thumpers' due to the noise they made while in motion, owing to the four-cylinder engines.

    These units were built for the London-Hastings line, with a narrow body profile to accommodate the restricted tunnel loading gauge on that line.

    Gauge 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
    Builder Eastleigh and Ashford Works
    Max Speed 75 mph (121 km/h)
    Introduced 1957
    Withdrawn 1986
    Weight 55 long tons (56 t; 62 short tons)
    Length 17.67m
    Width 2.74m
    Height 3.82m
    Power 750kW

    Photo: Neil Thaler

    Number Altnumber Name Status Note Livery Depot Owner
    60000 1001   201001   Hastings DMBSO GRN SE HDL
    60001 1001   201001   DBSO GRN SE HDL
    60500 1001   201001   TSOL GRN SE HDL
    60501 1001   201001   TSOL GRN SE HDL
    60502 1001   201001   TSOL GRN SE HDL
    60700 1001   201001   TCK GRN SE HDL