• Electric Locomotive
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    • 1388
    • 1570
    • 1670
    • 1822
    • 1985
    • 3193
  • Diesel Locomotive
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    • 2965
    • 2970
    • 2972
  • Electric Multiple Unit
    • 4010
    • 4010
    • 4011
    • 4020
    • 4023
    • 4024
    • 4030.1
    • 4030.2
    • 4030.3
    • 4041
    • 4042
    • 4060
    • 4061
    • 4100
    • 4110
    • 4124
    • 4130
    • 4734
    • 4736
    • 4744
    • 4746
    • 4748
    • 4758
    • 4855
  • Diesel Multiple Unit
    • 5022
    • 5029
    • 5041
    • 5042
    • 5044
    • 5046
    • 5047
    • 5081
    • 5144
    • 5145
    • 5146
    • 5147
    • 6545
  • Departmental
    • 9374
    • 9592
    • Heating Units
    • X110
    • X111
    • X112
    • X122
    • X130
    • X150
    • X170
    • X260/X631.0
    • X262/X631.5
    • X401
    • X431
    • X432
    • X491
    • X521
    • X534
    • X552.0
    • X552.1
    • X552.4
    • X554.2
    • X554.3
    • X626
    • X627.0
    • X627.1
    • X627.5
    • X627.7
    • X627.8
    • X628
    • X629
    • X630
    • X630.3
    • X630.50
    • X630.55
    • X630.56
    • X651
    • X651 004
    • X690
    • X691
    • X710
    • X720
    • X730
    • X956.2

    AT: Electric Locomotive: 1018

    Electric Loco

    The 1018s were built in Austria during the war as DRG E 18 201-8

    Builder AEG, Floridsdorf
    Max Speed 130 km/h
    Introduced 1939
    Length 16.92 m
    Weight 108.5 t
    Wheel Arrangement 1-Do-1
    Power 3640 kW
    TE 200 kN
    Driving Wheel Dia 1600 mm
    Wheelbase 12800 mm
    System 15 kV 16.7 Hz AC
    Number Altnumber Status EVN Livery Depot Base Owner In Service Withdrawn
    1018 001‑6 1018.01   X O LZ A-ÖBB 28/03/1940 01/05/1986
    1018 002‑4 1018.02   P O Ampflwang A-ÖGEG 05/04/1940
    1018 003‑2 1018.03   X O LZ A-ÖBB 21/05/1940 01/11/1986
    1018 004‑0 1018.04   E18 204   P Prora (Rügen) [DE] ETM 25/07/1940
    1018 005‑7 1018.05   P 93 81 1018 005-7 G A-CZA 18/06/1940
    1018 007‑3 1018.07   P O Ampflwang A-ÖGEG 03/10/1940
    1018 008‑1 1018.08   P O Ampflwang A-ÖGEG 03/12/1940