- Unclassified
- 2500
- 2550
- 2600
- 2620
- 4700
- 5600
- 6000
- 6200
- L301
- L302
- 1200
- 1300
- 1320
- 1400
- 1500
- 1520
- 1550
- 1800
- 1900
- 1930
- 1960
- 308
- 316
- 335
- 6000
- 9000
- 9020
- 1000
- 1020
- 1050
- 1100
- 1150
- 2000
- 2050
- 2080
- 2240
- 2300
- 2400
- 3100
- 3150
- 3250
- 3400
- 3500
- 4000
- 2700
- 0300
- 0350
- 0450
- 0600
- 0650
- 592.0
- 592.2
- 9100
- 9300
- 9400
- 9500
- 9600
- 9630
- 9700
- 00-29 - AP
- 10-69 - A
- 10-74 - A
- 10-97 - A
- 14-29 - A
- 17-29 - A
- 17-74 - A
- 19-22 - A
- 19-74 - A
- 19-97 - A
- 20-22 - B
- 20-29 - B
- 20-74 - B
- 20-97 - B
- 21-22 - B
- 21-40 - B
- 21-97 - B
- 22-29 - B
- 22-40 - B
- 22-69 - B
- 24-29 - B
- 24-29 - C
- 85-97 - AR
- 89-97
- DP200
- DPE200
- VCC100
PT: Electric Multiple Unit: 2050
Electric Unit
Gauge | 1668 mm |
System | 25 kV 50 Hz AC |
Length | 71.06 m |
Introduced | 1962 |
Builder | Sorefame, Groupement 50Hz |
Power | 1088 kW |
Weight | 124.7 t |
Max Speed | 90 km/h |
Width | 3.105 m |
Height | 3.80 m |
Wheel Arrangement | Bo-Bo+2-2+2-2 |
Number | Status | Formation | Note | Depot | Pool | Owner | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2052 | X | ||||||
2053 | X | 9 14 2053,5 99 2053,5 00 2053 | Entroncamento | EMEF Workshops | CP | ||
2054 | X | ||||||
2055 | X | ||||||
2056 | X | ||||||
2057 | P | 9 14 2057,5 99 2057,5 00 2057 | Entroncamento | EMEF Workshops | CP | ||
2058 | W | 9 14 2058,5 99 2058,5 00 2058 | Entroncamento | Direccao Material | CP | ||
2059 | X | ||||||
2060 | X | ||||||
2061 | X | ||||||
2062 | X | ||||||
2063 | X | ||||||
2064 | O | 9 14 2064,5 99 2064,5 00 2064 | Entroncamento | Regional | CP | ||
2065 | X | ||||||
2066 | X | For Tourist Trains | Entroncamen | CP | |||
2067 | X | ||||||
2068 | X | ||||||
2069 | X | ||||||
2070 | X | ||||||
2071 | X | ||||||
2072 | X | 9 14 2072,5 99 2072,5 00 2072 | Entroncamento | EMEF Workshops | CP | ||
2073 | W | 9 14 2073,5 99 2073,5 00 2073 | Entroncamento | Direccao Material | CP | ||
2074 | X |
Add Link
Select Set:
Select Class: