• Electric Locomotive
    • 130
    • 250.0
    • 250.6
    • 251
    • 252
    • 253.0
    • 253.1
    • 256.0
    • 256.1
    • 256.2
    • 269.0
    • 269.2
    • 269.35
    • 269.4
    • 269.5
    • 269.6
    • 269.75
    • 269.85
    • 269.90
    • 269.95
    • 276
    • 279
    • 289.0
    • 289.1
    • 601
  • Diesel Locomotive
    • 060DA
    • 300.10
    • 300.11
    • 301
    • 303
    • 304
    • 305
    • 308
    • 309
    • 310
    • 310.5
    • 311.1
    • 312.3
    • 313
    • 315.3
    • 316
    • 317
    • 318
    • 319.2
    • 319.3
    • 319.4
    • 321
    • 333.1
    • 333.3
    • 333.4
    • 334
    • 335
    • 336
    • 353
    • 354
    • 355
    • TEMP
  • Narrow Gauge Diesel Locomotive
    • 1000
    • 1050
    • 1500
    • 1600
    • 1650
    • 1660
    • 1900
  • High-Speed Train
    • 100
    • 102
    • 103
    • 104
    • 105
    • 106
    • 107
    • 108
    • 109
    • 112.0
    • 112.6
    • 114
    • 120.1
    • 120.2
    • 121
    • 130
    • 131
    • 730
  • Electric Multiple Unit
    • 432
    • 440
    • 442
    • 444
    • 446
    • 447
    • 448
    • 449
    • 450
    • 451
    • 453.0
    • 453.6
    • 463.0
    • 463.2
    • 464.2
    • 465.0
    • 465.2
    • 470
    • 490
  • Narrow Gauge Electric Multiple Unit
    • 3300
    • 3500
    • 3600
    • 3625
    • 3800
  • Diesel Multiple Unit
    • 592.0
    • 592.2
    • 592.3
    • 594.0
    • 594.1
    • 596
    • 598
    • 599
  • Narrow Gauge Diesel Multiple Unit
    • 2400
    • 2600
    • 2700
    • 2900
  • Departmental
    • 000.02
    • 000.03
    • 000.1
    • 000.3
    • 000.40
    • 000.45
    • 000.6
    • 000.65
    • 000.7
    • 000.8
    • 000.81
    • 000.85
    • 000.90
    • 000.93
    • 000/03
    • 000/814
    • 005
    • 007
    • 010.0
    • 011.0
    • 011.052
    • 012.001
    • 012.002
    • 012.003
    • 018.0
    • 020.0
    • 020/3
    • 021.0
    • 022.0
    • 023.0
    • 023.003
    • 099.3
    • 099/9
    • 58
    • A11
    • A21
    • P
  • Aceralia
    • D
    • E
    • F
  • Euskotren
    • 15-17
    • 200
    • 300
    • 3151
    • 3500
    • 900
    • 940
    • 950
    • 980
    • TD2000
  • FGC (Montserrat)
    • AM1
  • FGC (Barcelona-Vallès)
    • 111.0
    • 112.0
    • 113.0
    • 114.0
    • 115.0
    • 162
    • 163
  • FGC (Ribes-Núria)
    • 364
    • A10
    • A5
    • D9
    • DM
    • E
    • L
  • FGC (Lleida-La Pobla)
    • 331
  • FGC (Llobregat-Anoia)
    • 1000
    • 211.0
    • 213.0
    • 251.5
    • 254
    • 255
    • 257
    • 353
    • 700
    • 810
  • FGV
    • 1000
    • 1300
    • 2300
    • 2500
    • 3600
    • 3700
    • 3900
    • 4100
    • 4300
    • 4331
    • 5000
  • MSP
    • 1001
    • 1005
    • 601

    SP: High-Speed Train: 100

    Electric Unit

    TGV-based high speed train. Some trains have replaced the spanish 3000V DC with french 1500V DC and french safety systems for operation on international routes.

    6 trains are rebuild from Class 101 (Euromed)

    System 25 kV 50 Hz AC, 3000 V DC, 1500 V DC
    Introduced 1992
    Wheel Arrangement Bo-Bo+2-2-2-2-2-2-2-2-2+Bo-Bo
    Builder GEC-Alsthom, MTM, CAF
    Power 8800 kW (AC), 5400 kW (DC)
    Weight 392.6 t
    Max Speed 300 km/h
    Length 200.15 m
    Width 2.904 m
    Gauge 1435 mm
    Formation M1+R1+R2+R3+R4+R5+R6+R7+R8+M2
    Height 4.28 m

    Two EMU 100 in Madrid - Puerta de Atocha

    Photo: RobertVR

    Number Altnumber Status Formation Note Livery Depot Pool Owner
    100 101‑5 100 201‑3   A 9‑100 101‑5, 7‑100 101‑5, 7‑100 201‑3, 7‑100 301‑1, 7‑100 401‑9, 7‑100 501‑6, 7‑100 601‑4, 7‑100 701‑2, 7‑100 801‑0, 9‑100 201‑3 RA CN AVE E-RENFV
    100 102‑3 100 202‑1   A 9‑100 102‑3, 7‑100 102‑3, 7‑100 202‑1, 7‑100 302‑9, 7‑100 402‑7, 7‑100 502‑4, 7‑100 602‑2, 7‑100 702‑0, 7‑100 802‑8, 9‑100 202‑1 RA CN AVE E-RENFV
    100 103‑1 100 203‑9   A 9‑100 103‑1, 7‑100 103‑1, 7‑100 203‑9, 7‑100 303‑7, 7‑100 403‑5, 7‑100 503‑2, 7‑100 603‑0, 7‑100 703‑8, 7‑100 803‑6, 9‑100 203‑9 RA CN AVE E-RENFV
    100 104‑9 100 204‑7   A 9‑100 104‑9, 7‑100 104‑9, 7‑100 204‑7, 7‑100 304‑5, 7‑100 404‑3, 7‑100 504‑0, 7‑100 604‑8, 7‑100 704‑6, 7‑100 804‑4, 9‑100 204‑7 RA CN AVE E-RENFV
    100 105‑6 100 205‑4   A 9‑100 105‑6, 7‑100 105‑6, 7‑100 205‑4, 7‑100 305‑2, 7‑100 405‑0, 7‑100 505‑8, 7‑100 605‑6, 7‑100 705‑4, 7‑100 805‑2, 9‑100 205‑4 RA CN AVE E-RENFV
    100 106‑4 100 206‑2   A 9‑100 106‑4, 7‑100 106‑4, 7‑100 206‑2, 7‑100 306‑0, 7‑100 406‑8, 7‑100 506‑6, 7‑100 606‑4, 7‑100 706‑2, 7‑100 806‑0, 9‑100 206‑2 RA CN AVE E-RENFV
    100 107‑2 100 207‑0   A 9‑100 107‑2, 7‑100 107‑2, 7‑100 207‑0, 7‑100 307‑8, 7‑100 407‑6, 7‑100 507‑4, 7‑100 607‑2, 7‑100 707‑0, 7‑100 807‑8, 9‑100 207‑0 RA CN AVE E-RENFV
    100 108‑0 100 208‑8   A 9‑100 108‑0, 7‑100 108‑0, 7‑100 208‑8, 7‑100 308‑6, 7‑100 408‑4, 7‑100 508‑2, 7‑100 608‑0, 7‑100 708‑8, 7‑100 808‑6, 9‑100 208‑8 RA CN AVE E-RENFV
    100 109‑8 100 209‑6   A 9‑100 109‑8, 7‑100 109‑8, 7‑100 209‑6, 7‑100 309‑4, 7‑100 409‑2, 7‑100 509‑0, 7‑100 609‑8, 7‑100 709‑6, 7‑100 809‑4, 9‑100 209‑6 RA CN AVE E-RENFV
    100 110‑6 100 210‑4   A 9‑100 110‑6, 7‑100 110‑6, 7‑100 210‑4, 7‑100 310‑2, 7‑100 410‑0, 7‑100 510‑8, 7‑100 610‑6, 7‑100 710‑4, 7‑100 810‑2, 9‑100 210‑4 RA CN AVE E-RENFV
    100 111‑4 100 211‑2   A 9‑100 111‑4, 7‑100 111‑4, 7‑100 211‑2, 7‑100 311‑0, 7‑100 411‑8, 7‑100 511‑6, 7‑100 611‑4, 7‑100 711‑2, 7‑100 811‑0, 9‑100 211‑2 RA CN AVE E-RENFV
    100 112‑2 100 212‑0   A 9‑100 112‑2, 7‑100 119‑7, 7‑100 219‑5, 7‑100 319‑3, 7‑100 419‑1, 7‑100 519‑9, 7‑100 619‑7, 7‑100 719‑5, 7‑100 819‑3, 9‑100 212‑0 RA CN AVE E-RENFV
    100 113‑0 100 213‑8   A 9‑100 113‑0, 7‑100 113‑0, 7‑100 213‑8, 7‑100 313‑6, 7‑100 413‑4, 7‑100 513‑2, 7‑100 613‑0, 7‑100 713‑8, 7‑100 813‑6, 9‑100 213‑8 RA CN AVE E-RENFV
    100 114‑8 100 214‑6   A 9‑100 114‑8, 7‑100 114‑8, 7‑100 214‑6, 7‑100 314‑4, 7‑100 414‑2, 7‑100 514‑0, 7‑100 614‑8, 7‑100 714‑6, 7‑100 814‑4, 9‑100 214‑6 RA CN AVE E-RENFV
    100 115‑5 100 215‑3   A 9‑100 115‑5, 7‑100 115‑5, 7‑100 215‑3, 7‑100 315‑1, 7‑100 415‑9, 7‑100 515‑7, 7‑100 615‑5, 7‑100 715‑3, 7‑100 815‑1, 9‑100 215‑3 French systems equipped RA BC AVE E-RENFV
    100 116‑3 100 216‑1   A 9‑100 116‑3, 7‑100 116‑3, 7‑100 216‑1, 7‑100 316‑9, 7‑100 416‑7, 7‑100 516‑5, 7‑100 616‑3, 7‑100 716‑1, 7‑100 816‑9, 9‑100 216‑1 French systems equipped RA BC AVE E-RENFV
    100 117‑1 100 217‑9   A 9‑100 117‑1, 7‑100 117‑1, 7‑100 217‑9, 7‑100 317‑7, 7‑100 417‑5, 7‑100 517‑3, 7‑100 617‑1, 7‑100 717‑9, 7‑100 817‑7, 9‑100 217‑9 French systems equipped RA BC AVE E-RENFV
    100 118‑9 100 218‑7   A 9‑100 118‑9, 7‑100 118‑9, 7‑100 218‑7, 7‑100 318‑5, 7‑100 418‑3, 7‑100 518‑1, 7‑100 618‑9, 7‑100 718‑7, 7‑100 818‑5, 9‑100 218‑7 French systems equipped RA BC AVE E-RENFV
    100 119‑7 100 219‑5   A 9‑100 119‑7, 7‑100 112‑2, 7‑100 212‑0, 7‑100 312‑8, 7‑100 412‑6, 7‑100 512‑4, 7‑100 612‑2, 7‑100 712‑0, 7‑100 812‑8, 9‑100 219‑5 French systems equipped. Ex-Euromed 101.001 RA BC AVE E-RENFV
    100 120‑5 100 220‑3   A 9‑100 120‑5, 7‑100 120‑5, 7‑100 220‑3, 7‑100 320‑1, 7‑100 420‑9, 7‑100 520‑7, 7‑100 620‑5, 7‑100 720‑3, 7‑100 820‑1, 9‑100 220‑3 French systems equipped. Ex-Euromed 101.002 RA BC AVE E-RENFV
    100 121‑3 100 221‑1   A 9‑100 121‑3, 7‑100 121‑3, 7‑100 221‑1, 7‑100 321‑9, 7‑100 421‑7, 7‑100 521‑5, 7‑100 621‑3, 7‑100 721‑1, 7‑100 821‑9, 9‑100 221‑1 French systems equipped. Ex-Euromed 101.003 RA BC AVE E-RENFV
    100 122‑1 100 222‑9   A 9‑100 122‑1, 7‑100 122‑1, 7‑100 222‑9, 7‑100 322‑7, 7‑100 422‑5, 7‑100 522‑3, 7‑100 622‑1, 7‑100 722‑9, 7‑100 822‑7, 9‑100 222‑9 French systems equipped. Ex-Euromed 101.004 RA BC AVE E-RENFV
    100 123‑9 100 223‑7   A 9‑100 123‑9, 7‑100 123‑9, 7‑100 223‑7, 7‑100 323‑5, 7‑100 423‑3, 7‑100 523‑1, 7‑100 623‑9, 7‑100 723‑7, 7‑100 823‑5, 9‑100 223‑7 French systems equipped. Ex-Euromed 101.005 RA BC AVE E-RENFV
    100 124‑7 100 224‑5   A 9‑100 124‑7, 7‑100 124‑7, 7‑100 224‑5, 7‑100 324‑3, 7‑100 424‑1, 7‑100 524‑9, 7‑100 624‑7, 7‑100 724‑5, 7‑100 824‑3, 9‑100 224‑5 French systems equipped. Ex-Euromed 101.006 RA BC AVE E-RENFV