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Diesel Multiple Unit

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    • Le 884.1
    • Le 884.1
  • Narrow Gauge Electric Multiple Unit
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  • Hydrogen Multiple Unit
    • HMU 214
  • Bi-Mode Multiple Unit
    • BTR 813
  • Tri-Mode Multiple Unit
    • HTR 312
    • HTR 412
  • Diesel Multiple Unit
    • Ad 31-45
    • ALn 067-082
    • ALn 448
    • ALn 460
    • ALn 501
    • ALn 56
    • ALn 663.000
    • ALn 663.100
    • ALn 663.1000
    • ALn 663.1000 TTX
    • ALn 663.1100
    • ALn 663.900
    • ALn 668
    • ALn 668.1000
    • ALn 668.1200
    • ALn 668.1400
    • ALn 668.1500
    • ALn 668.1600
    • ALn 668.1700
    • ALn 668.1800
    • ALn 668.1900
    • ALn 668.2400
    • ALn 668.2460
    • ALn 668.3000
    • ALn 668.3100
    • ALn 668.3300
    • ALn 668.600
    • ALn 668.900
    • ALn 773.3500
    • ALn 776
    • ATR 100
    • ATR 110
    • ATR 115
    • ATR 116
    • ATR 120
    • ATR 125
    • ATR 126
    • ATR 220 FSE
    • ATR 220 Tr
    • ATR 220 TTX
    • ATR 365
    • ATR 465
    • ATR 803
    • LDn 24
    • Ln 664.1400
    • Ln 664.3500
    • Ln 882.1500
  • Diesel Snowplough
    • S.224
    • S.244

    IT: Diesel Multiple Unit: ALn 668.1900

    Diesel Unit

    Length 23.54 m
    Introduced 1975-1976
    Wheel Arrangement 1A-A1
    Builder FIAT Ferroviaria, Omeca
    Power 294 kW
    Weight 37 t
    Transmission Mechanical
    Max Speed 130 km/h
    Driving Wheel Dia 920 mm
    Width 2.878 m
    Height 3.698 m
    Engine 2 x IVECO 8217.32
    Number Altnumber Status EVN Depot Owner
    ALn668 1901 668 1901   X 95 83 4668 901-0 BC I-TI
    ALn668 1902 668 1902   X 95 83 4668 902-8 FG I-TI
    ALn668 1903 668 1903   W 95 83 4668 903-6 FG I-TI
    ALn668 1904 668 1904   P 95 83 4668 904-4 SI FFSI
    ALn668 1905 668 1905   W 95 83 4668 905-1 FG I-TI
    ALn668 1906 668 1906   W 95 83 4668 906-9 FG I-TI
    ALn668 1907 668 1907   X 95 83 4668 907-7 FG I-TI
    ALn668 1908 668 1908   P 95 83 4668 908-5 SU FFSI
    ALn668 1909 668 1909   W 95 83 4668 909-3 FG I-TI
    ALn668 1910 668 1910   X 95 83 4668 910-1 BE I-TI
    ALn668 1911 668 1911   X 95 83 4668 911-9 FG I-TI
    ALn668 1912 668 1912   X 95 83 4668 912-7 SI I-TI
    ALn668 1913 668 1913   W 95 83 4668 913-5 FG I-TI
    ALn668 1914 668 1914   X 95 83 4668 914-3 FG I-TI
    ALn668 1915 668 1915   W 95 83 4668 915-0 FG I-TI
    ALn668 1917 668 1917   X 95 83 4668 917-6 SI I-TI
    ALn668 1918 668 1918   X 95 83 4668 918-4 FG I-TI
    ALn668 1919 668 1919   A 95 83 4668 919-2 FG I-TI
    ALn668 1920 668 1920   A 95 83 4668 920-0 FG I-TI
    ALn668 1921 668 1921   W 95 83 4668 921-8 FG I-TI
    ALn668 1922 668 1922   X 95 83 4668 922-6 FG I-TI
    ALn668 1923 668 1923   W 95 83 4668 923-4 FG I-TI
    ALn668 1924 668 1924   X 95 83 4668 924-2 BE I-TI
    ALn668 1925 668 1925   X 95 83 4668 925-9 FG I-TI
    ALn668 1926 668 1926   X 95 83 4668 926-7 FG I-TI
    ALn668 1927 668 1927   X FG I-FS
    ALn668 1928 668 1928   X 95 83 4668 928-3 FG I-TI
    ALn668 1929 668 1929   X 95 83 4668 929-1 FG I-TI
    ALn668 1930 668 1930   X 95 83 4668 930-9 FG I-TI
    ALn668 1931 668 1931   X 95 83 4668 931-7 CR I-TN
    ALn668 1932 668 1932   W 95 83 4668 932-5 PA I-TI
    ALn668 1933 668 1933   W 95 83 4668 933-3 PA I-TI
    ALn668 1934 668 1934   X 95 83 4668 934-1 SI I-TI
    ALn668 1935 668 1935   X 95 83 4668 935-8 CR I-TN
    ALn668 1936 668 1936   P 95 83 4668 936-6 PA FFSI
    ALn668 1937 668 1937   W 95 83 4668 937-4 SI I-TI
    ALn668 1938 668 1938   X 95 83 4668 938-2 CR I-TN
    ALn668 1939 668 1939   W 95 83 4668 939-0 FG I-TI
    ALn668 1940 668 1940   W 95 83 4668 940-8 FG I-TI
    ALn668 1941 668 1941   X 95 83 4668 941-6 BE I-TI
    ALn668 1942 668 1942   X 95 83 4668 942-4 BE I-TI