- 203
- 266
- 401/403/406/410
- 6400
- 700
- 9700
- G1206
- 3400
- GTW 2/6 DMU
- GTW 2/8 DMU
- LINT 41
- 1000
- 1100
- 1200
- 1300
- 1600
- 1700
- 1800
- E186
- E189
- 2100
- 2200
- 2300
- 2400
- 2500
- 2600
- 2700
- 2900
- 3000
- 3100
- 3200
- 3300
- 4000
- 4200
- 5030
- 7300
- 7500
- 7600
- 8600
- 8700
- 9400
- 9500
- Flirt
- GTW 2/6 EMU
- GTW 2/8 EMU
- NS R-Net FLIRT 3
- Stadler WINK
- 100
- 160
- 200
- 2200
- 2400
- 282
- 284.3
- 284.5
- 500
- 600
NL: Electric Locomotive: 1700
Electric Loco
System | 1.5 kV DC Catenary |
Length | 17480 mm |
Introduced | 1991 - 1994 |
Wheel Arrangement | B'B' |
Builder | GEC - Alsthom |
Power | 4600 kW |
Weight | 83 t |
TE | 294 kN |
Transmission | 2×Alstom TAB 674 C4[1] Traction motors |
Max Speed | 200 km/h |
Driving Wheel Dia | 1250 mm |
Photo: ©Keith47424
Number | Altnumber | Name | Status | Note | Livery | Location | Owner | Scrapped | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1701 | X | ||||||||
1702 | X | ||||||||
1703 | X | ||||||||
1704 | X | ||||||||
1705 | Dalfsen | X | |||||||
1706 | X | ||||||||
1707 | X | ||||||||
1708 | X | ||||||||
1709 | X | ||||||||
1710 | X | ||||||||
1711 | Emmen | X | |||||||
1712 | X | ||||||||
1713 | X | ||||||||
1714 | Veenendaal | X | |||||||
1715 | X | ||||||||
1716 | X | ||||||||
1717 | X | ||||||||
1718 | X | ||||||||
1719 | Voorhout | X | |||||||
1720 | Bellen | X | |||||||
1721 | X | ||||||||
1722 | X | ||||||||
1723 | X | ||||||||
1724 | Anna Paulowna | X | |||||||
1725 | X | ||||||||
1726 | X | ||||||||
1727 | X | ||||||||
1728 | X | ||||||||
1729 | X | ||||||||
1730 | 1560 730‑1 | X | |||||||
1731 | 1560 731‑9 | Purmerend | X | HKS Metals | |||||
1732 | 1560 732‑7 | Zevenbergen | A | NL-VRR | |||||
1733 | 1560 733‑5 | Boxtel | X | HKS Metals | |||||
1734 | X | ||||||||
1735 | Soest | X | |||||||
1736 | Gilze en Rijen | NL-SRM | |||||||
1737 | X | HKS Metals | |||||||
1738 | 1560 738‑4 | Duivendrecht | X | ||||||
1739 | 1560 739‑2 | Dalen | A | NL-NS | |||||
1740 | Baarn | NL-SRM | |||||||
1741 | Putten | X | HKS Metals | ||||||
1742 | X | ||||||||
1743 | 1560 743‑4 7143 | Wolvega | A | VRR | NL-VRR | ||||
1744 | Wijchen | NL-NS | |||||||
1745 | NL-NS | ||||||||
1746 | Castricum | NL-NS | |||||||
1747 | X | HKS Metals | |||||||
1748 | 't Harde | X | HKS Metals | ||||||
1749 | X | HKS Metals | |||||||
1750 | NL-NS | ||||||||
1751 | Amersfoort | NL-DCT | |||||||
1752 | NL-NS | ||||||||
1753 | 1560 753‑3 | X | |||||||
1754 | Diemen | X | |||||||
1755 | X | HKS Metals | |||||||
1756 | 1560 756‑6 | NL-SRM | |||||||
1757 | X | HKS Metals | |||||||
1758 | 1560 758‑2 | X | HKS Metals | ||||||
1759 | Best | X | HKS Metals | ||||||
1760 | Holten | Amersfoort | NL-DCT | ||||||
1761 | NL-NS | ||||||||
1762 | X | Beelen | 25/01/2021 | ||||||
1763 | X | HKS Metals | |||||||
1764 | X | HKS Metals | |||||||
1765 | 1560 765‑7 | NL-NS | |||||||
1766 | Amersfoort | NL-DCT | |||||||
1767 | X | ||||||||
1768 | 1560 768‑1 | Akkrum | P | Utrecht | NL-NLNSM | ||||
1769 | X | ||||||||
1770 | Amersfoort | NL-DCT | |||||||
1771 | Abcoude | X | |||||||
1772 | 101002 | TC | NL-TCS | ||||||
1773 | Enkhuizen | X | |||||||
1774 | Gramsbergen | X | |||||||
1775 | 101003 | A | TC | NL-TCS | |||||
1776 | X | ||||||||
1777 | 1560 777‑2 | X | |||||||
1778 | 7178 | A | VRR | Amersfoort | NL-VRR | ||||
1779 | X | HKS Metals | |||||||
1780 | Amersfoort | NL-DCT | |||||||
1781 | 101001 | TC | NL-TCS |
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