- 118
- 119
- 141
- 142
- 159
- 185.2
- 187
- 241
- 243
- 441
- 482
- EI 13
- EI 15
- IORE
- Ma (I)
- Ma (II)
- Mb
- Ra
- Rc1
- Rc2
- Rc3
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- Rd2
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- Z67 (I)
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- Z67 (III)
- Z68
- Z70
- Zö
- CX2
- UB2X
- UB2XK
- X2
- X2K
- ER1
- X10
- X11
- X12
- X14
- X14G
- X3
- X31K
- X32K
- X40-2
- X40-3
- X50-2
- X50-3
- X51-2
- X52-2
- X52-3
- X53-2
- X53-3
- X54-2
- X55-4
- X60
- X61
- X62
- X74
- X80
- Y1
- Y2R
- Y31
- Y32
- Y41
- IMV100
- LMV
- LMV (II)
- MTR
- PMV
- SNS
- Z6p
- UBp
- UBxp
- X10p
- X15p
SE: Electric Multiple Unit: X52-3
Electric Unit
Formation | X52A-UB52-X52B |
System | 15 kV 16.7 Hz AC |
Length | 80.50 m |
Width | 3.45 m |
Introduced | 2001-2013 |
Wheel Arrangement | Bo-Bo+2-2+Bo-Bo |
Builder | Bombardier |
Power | 2120 kW |
Weight | 203 t |
TE | 143 kN |
Max Speed | 200 km/h |
Driving Wheel Dia | 840 mm |

VTA X52-3E 9075 ved Överby på Bohusbanan
Photo: Svein Julton
Number | Alt number | Name | Status | Pool | Depot | Note |
---|---|---|---|---|---|---|
9043 | X52 3279 | H | X-Tåget [S-VRST] | |||
9044 | X52 3280 | H | X-Tåget [S-VRST] | |||
9045 | X52 3281 | H | X-Tåget [S-VRST] | |||
9046 | X52 3282 | H | X-Tåget [S-VRST] | |||
9047 | X52 3283 | H | X-Tåget [S-VRST] | |||
9074 | A | |||||
9075 | A | |||||
9076 | A | |||||
9077 | H | Statens Järnvägar [S-SJ] | ||||
9078 | A | |||||
9079 | A | |||||
9080 | A | |||||
9081 | H | Värmlandstrafik [S-VTAB] | ||||
9082 | A | |||||
9083 | A | |||||
9084 | A | |||||
9085 | A | |||||
9086 | A | |||||
9087 | A | |||||
9088 | A | |||||
9089 |
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