- MA (I)
- MBF (I)
- MBF (II)
- MC (II)
- MDF
- ME (I)
- MF (I)
- MO (II)
- MO (V)
- 185.2
- EA
- EB
- EG
- 1800
- M
- ME (II)
- MT (II)
- MX (I)
- MX (II)
- MY (II)
- MZ (I)
- MZ (II)
- MZ (III)
- MZ (IV)
- 101-116
- 117-146
- 251-290
- Köf II
- Köf III
- MH (I)
- MH (II)
- MK (II)
- Traktors
- ER
- ES
- ET
- SA
- SE
- BS
- MA (II)
- MFA-MFB
- MG
- MP
- MR-MRD
- MS
- 26-77 000 - B
- 26-77 800 - Bk
- 86-77 900 - ABs
- TR 000
- TR 200
- TR 400
- TR 700
- AR 1000
- AR 2040
- MQ
- 648.1
- 648.2
- Lm
- M32
- MF-FS
- MT
- 563
- MQ
- MT
- S
- Ym
- DM
- LM
- Z70
DK: Shunting Locomotive: 251-290
Diesel Shunter
| Length | 6.40 m |
| Width | 2.935 m |
| Height | 3.07 m |
| Introduced | 1966-1969 |
| Wheel Arrangement | B |
| Builder | Frichs |
| Power | 94 kW |
| Weight | 17 t |
| Transmission | Mechanical |
| Max Speed | 45 km/h |
| Driving Wheel Dia | 850 mm |
276 - Padborg
Photo: © John Mulrine
| Number | Alt number | Name | Status | Pool | Depot | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 251 | ||||||
| 252 | 29 | |||||
| 253 | A | |||||
| 254 | A | |||||
| 256 | P | |||||
| 257 | P | |||||
| 258 | A | |||||
| 259 | ||||||
| 260 | X | |||||
| 261 | P | |||||
| 262 | X | |||||
| 263 | A | |||||
| 265 | D | |||||
| 267 | A | |||||
| 269 | ||||||
| 270 | P | |||||
| 272 | ||||||
| 273 | ||||||
| 274 | ||||||
| 275 | A | |||||
| 276 | A | |||||
| 277 | A | |||||
| 278 | A | |||||
| 280 | A | |||||
| 281 | A | |||||
| 282 | A | |||||
| 283 | 21 | A | ||||
| 286 | A | |||||
| 287 | ~ | P | ||||
| 288 | P | |||||
| 290 | A |
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DK
251-290